说的天花乱坠，李子涛代表的也是美资。
作为二战最大胜利国和受益国，美资目前在市场上很受追捧，因为其代表着强大。
但也有些例外，就是美资的信誉并不是很好。
他们做生意从不讲什么情面，生意就是生意，需要关注的只有一件事；能赚多少钱？
所以，很多时候他们的行为在外界看来是野蛮、鲁莽且不顾人情世故的，显得冷酷且残忍。
李氏控股银行，其主体富国银行，就是其中的佼佼者。
要不然李子涛的‘贪婪掠夺者’的称号是从哪儿来的，还不是因为手下办事太果决，永远只关注最大利益造成的。
但他从未制止过谈论过这点，因为对他来说这正是想要的。
不想赚钱的资本家，还是个合格的资本家吗？
“他的名声我听说过，但我在阳光下，可你的影子太大了，不让开……我又怎么能被人注意到……”
低若蚊鸣的呓语声中，壁炉里的火堆仿佛费尽力气，变得忽明忽暗，让半个客厅陷入到灰暗的阴影里，连同那个佝偻着背脊不再年轻的身影。
何爵士和老伙计们约了早茶时间，准备当面探探口风，再综合众人的意见，拿出一个初步的章程来。
李子涛这边同样也没闲着，他在亲自制定有关港江未来的航运方式，集装箱运输。
20世纪初，集装箱运输在英国试行，随后相继传入美利坚、德国、法国等资本国家。
但它目前的应用仅限于这些先进国家本土，主要以铁路、公路和国内沿海运输为主，无论是数量、装载量都很有限。
专业的集装箱船也还未出现，目前采用的船舶大多是半集装箱式的‘替代型。’
想要让港江真正成为国际航运重要港口之一，集装箱运输模式是必不可少的。
正因为它的优越和便利性，才让海上贸易开启了崭新的历年，也成就了港江的海上繁荣。
装卸更快、更简便，利用率高，资金周转灵活，节省包装时间和耗材成本，提高仓位使用率等等，都是它的优势。
同时，因为是一箱到底式的运输，极大程度上减少了货损货差，提高货运质量，获取更多人对海运的信赖。
要知道长途运输过程中，货损货差在从前是必不可少的，猖狂时期甚至达到了百分之8~9的比例。
在搬运过程中随便顺点什么，又或者直接扣下一两件，对码头工来说是再正常不过。
一个扣一两件，层层经手，各个扣留，胃口越来越大，分的越来越多，到最后已经成为码头上的顽疾。
碰到胆子大的，想要干一票狠得。
货上船的时候好好的，下船的时候也好好的，等你到仓库去接货的时候，里面别管是什么，全都能变成稻草。
再去找人，谁能说的清楚，来来回回的跨洋调查，等到结果出来，对方早不知道跑哪儿去了。
这种顽疾必须要整治，集装箱不敢说完全杜绝，但极大程度上保证了货物的安全性。
封闭的空间也能杜绝贪婪，从前运货的时候，随便摸摸、看看，就能知道里面是什么。
要是过于值钱，贪念一起很难压下去。
装在封闭坚固的集装箱里，看不见、摸不着的，除非提前知道是什么，又或者诚心就抱着赚一把的念头，不然很少会起贪念。
另外，李子涛打算在港江成立一家全新的海运公司，向李·c·阿斯特工业集团递交20艘集装箱船的大单。
李·c·阿斯特工业集团，预计18个月能完成。
主要是这些船并不是从无到有全新打造的，而是从其它国家买来旧的货船进行翻新改造。
这样就极大的压缩了需要的时间，又能降低各方面的成本，又能给李·c·阿斯特工业集团提供足够的经验。
“海上贸易公司……为什么突然想到这个。”得知他的新想法，埃琳娜感到意外。
明明之前还说没什么事儿，只是和何爵士见了一面，就突然冒出这么多的主意。
‘他是提前有所准备，还是真的临时起意？’这点很值得深思，埃琳娜有时候觉得，自家男人确实太随性了。
就像是想一出是一出的孩子，按照自己突兀提起的念头，就这么直接投入到行动中。
让人无奈的是，每次他的‘随性’决定，最后都被证明是极具价值，且正确的。
往往这才是最让人绝望的地方。
就好像你拼了命的去想一道题，怎样才能交出正确的答案，而对方只不过是打了个嗝，正好看了眼天花板上渗水留下的印痕，脑袋里就冒出了标准答案。
“之前有个概念，在和何爵士谈过后，我认为时机已经到了，所以就拿了出来……”
“没有别的原因吗？”埃琳娜好像若有所指。
“或许有，或许没有，但有什么关系，终归是生意。”李子涛笑了笑，把亲手用打字机敲出的八页纸钉在一起，抱着她向卧室走去。
听管家无意说起，麦吉尔有些孤单，想要个弟弟或妹妹，看来他们做父母的是该好好努力才对。