【玛德，居然还有煞笔玩什么举报，劳资也醉了，平心而论，我觉得我并没有描述得太过，这要是也算色#情，那我也真是无语了！算了，我还是检查一下，能删就删吧，毕竟河蟹太厉害了，万一被这些煞笔给真举报得当真了，我真是有句p要对这些煞笔说了。】
但是他们的这类车型都是50多万到60多万，而现在寰宇公司才只卖15万，这让他们如何竞争？
就算是他们这些车型都是进口到国内来的，中间有一笔不少的关税，但按照排量计算，5系车3.0排量的关税也就12%。
也就是说，就算是除掉进口关税，其售价也要50多万。
哪怕是他们在降价十几万，起价格也是没法和寰宇公司现在生产的c3相比，因为无论是空间还是其他性能，c3都不比5系差。
唯一的区别就是发动机排量要少些，但马力却完全是足够了。
而且更加省油，只要不是人傻钱多故意攀比的傻蛋，在了解了c3的性能之后，都不会白白的多花几十万，然后买一辆和20万以内的车相当的车型来装逼。
因为到时候，他们可能并不是装逼，而是会被所有人说是人傻钱多的傻刁。
可能到时候这就是装逼不成反被艹最恰当的表现吧！
此刻，站在展台上的杨宇在让人揭开了今天发布的两款车型各自的售价之后，这才微笑的说道：“可能大家在看到这样的售价，心中都在想，这样的配置以这样的价格销售，这两款的车型各方面是不是只是徒有其表，质量完全没有任何保证。但我要说的就是，这两款车和寰宇公司之前的产品一样，都是享有同样的退换货服务。寰宇公司的宗旨就是，以最低的价格，享有最高的品质。谢谢！”
杨宇说完之后就把现场交给主持人，然后就直接在一众保镖的拱卫下离开了发布会的现场，准备前往预定的酒店会议室和国内的这些汽车制造公司代表们进行具体的合作面谈。
本来接下来的流程还有记者的提问这些流程的，不过杨宇并没有什么功夫和这些记者见面，所以接下来的记者提问流程都由张文华这个执行总裁负责处理。
其实只从杨宇被爆出成为国内首富之后，就有很多采访类节目都对他发出过邀请，但都被杨宇直接否决了。
因为这类采访节目对他来说一点都不适合，比如要是对方问他的创业经历和创业技巧之类的问题，他要怎么回答？总不能说我有外挂，压根就不需要什么技巧这些吧？
所以杨宇对于这些采访节目从一开是否决之后，手下的人就再也没有对他说起这类的事情。
而杨宇这上台不到两分钟的时间就结束了他的发言，也是让很多人大呼失望，比如通过直播平台看直播那些追捧他的人就是如此。
“666，‘宇总’果然还是一如既往的惜字如金啊！本来我还以为宇总这次会说好一番长篇大论的演讲呢！真是大失所望啊！”
本来像这类产品发布会，作为老板上台发言介绍，一般都是要说好一番长篇大论的介绍，讲些什么情怀之类的。
不过杨宇历来亲自出面的产品发布会都只是很简单的说了几句，可以说他完全就是不走寻常路了。
而发布会现场的那些个国外车企代表在听到寰宇公司的最终售价之后，都明白他们接下来将面临极大的麻烦了。
因为一旦寰宇公司的这两款车型开始销售，那么他们各自汽车的销量绝对会遭受巨大的影响。
而国内这些车企虽然对于这样的售价都感到有些不可思议，但是总的来说对他们的影响远没有国外这些车企这么严重。
因为和国外车企有合资建厂的这几大汽车集团都得到高层的提醒，而其他车企，他们生产的车型基本上都是低于10万以下的。
所以哪怕是寰宇公司的这两款豪车只要15万，但也不是真的所有人都有这个钱的，因为此他们的销量受到影响的程度要小很多。
再加上他们已经也收到寰宇公司给他们发出的合作邀请，那么他们未来各自的业务也能够相继做出调整。
1个小时后，杨宇就和国内所有大大小小的汽车制造公司的最高负责人一同聚集在一家酒店的会议厅商讨具体合作的事情，其实具体合作的事情也很简单，而杨宇实际上也就是露个面，并把具体的合作方案让人给所有的发放了一份。
然后如果他们有什么问题可以提问。
这具体的方案就是寰宇公司可以按照目前市面上同等的价格，对他们销售汽车产业链所有有关的零部件，他们各自可以根据自身的需求，把他们无法加工和加工成本很大，技术不够的零部件列出来让寰宇公司代工。
比如他们需要什么型号的发动机，悬挂系统，电子系统，地盘技术授权等等，这些寰宇公司都可以提供给他们，而价格方面也不会高出太多，总之他们最终都会有一定的利润，不会亏钱就是了。
而对于国内的这些汽车制造商来说，发动机无疑是他们最薄弱，也是整个汽车制造行业最重要的一个环节，可以说只要解决的发动机的问题，那么其他方面问题就不是太大了。
因为无论是汽车，飞机，还是船舶，这发动机就是心脏，发动机不行其他弄得再好也是白搭。
而国内目前这一块无疑是最薄弱的，无论是民间工业还是军工产业，高端的发动机都是靠进口的，要么是进口整个发动机，要么就是